DACIA BRASOVIA, conceptul ce concureaza cu marile marci MONDIALE(GALERIE FOTO)! Istoria unui simbol apus.

Shares1.1kPin

Dacia Brașovia, mașina superbă pe care ai vrea s-o scoți la plimbare

Vezi mai jos, la sfarsitul articolului, GALERIA FOTO a conceptului lui Teodor Năstase pentru Dacia Brașovia. 

Dacia 1410 Sport Redesign (Brasovia) ar putea fi o mașină despre care ai jura că nu e produsă de români. Arată superb și Renault ar trebui să creeze așa ceva, curând.În urmă cu doi ani, internetul românesc era fascinat de Dacia Logan de lux. Arăta superb în acel concept și sigur ai fi vrut să fie realitate. În 2018, din fericire, avem un concept nou și mai frumos. Se numește Dacia 1410 Sport redesign sau, pe scurt, Dacia Brașovia.

Creatorul acestui concept care seamănă cu un Mustang este Teodor Năstase, născut în Brașov și care locuiește în Iași. El și-a publicat creația pe pagina de Facebook TNDesign. E pasionat de mașini și pe site-ul său a adunat câteva concepte pe care le-ai vrea pe străzi.De la BMW Limo la Dacia crossover, fiecare model are ceva futurist, dar și ceva nostalgie în el. El a creat și un model Tesla Roadster ceva mai arătos decât mașina pe care Elon Musk a trimis-o în spațiu cu un manechin la bord.

Dacă mai vrei să vezi încă un concept foarte frumos, poți arunca o privire pe-o Dacia 1310 gândită pentru raliuri. Aceasta a fost publicată pe DeviantArt și păstrează liniile iconice ale mașinii, dar folosește și elemente specifice unui vehicul de raliu.

Renault, dacă ar vrea să fie o companie și mai apreciată în România, ar putea reinventa câteva modele vechi. Modelul 1310 e unul dintre ele. Apoi, ar putea face din Logan o mașină mai spectaculoasă, așa cum s-a întâmplat cu Duster folosit pentru raliu. Acesta din urmă a fost construit de Renaul Sport și a fost gândit pentru celebra cursă de coastă de la Pikes Peak (Rocky Mountains, SUA). Așa a apărut Duster No Limit, un adevărat „monstru” de 850 de CP.

scurta istorie DACIA:

Prima Dacia 1100 a ieşit pe poarta uzinei acum 47 de ani, cu Ceauşescu la volan. Adevărul ascuns: dictatorul nu conducea de fapt maşina numărul unu

Maşina cunoscută drept „prima Dacia produsă în România“ a fost oferită cadou lui Nicolae Ceauşescu la 20 august 1968. Berlina produsă sub licenţa Renault 8 a fost fabricată timp de patru ani.Construcţia Uzinei de automobile începea în anul 1966, la Mioveni (cartierul Colibaşi), în judeţul Argeş, iar doi ani mai târziu, în urma semnării unui contract de licenţă intre Renault si statul roman, demara fabricarea primului model Dacia 1100. Primul model produs la Mioveni, o berlină cu tractiune şi motor pe spate, a fost, de fapt, un Renault 8 pentru care francezii furnizau, în baza contractului de licenţă, părţile componente ale modelului, iar românii le asamblau.

Scurta istorie DACIA: Primul automobil iesit pe portile uzinei UAP!
Scurta istorie DACIA: Primul automobil iesit pe portile uzinei UAP!
Scurta istorie DACIA: Primul automobil iesit pe portile uzinei UAP!

GALERIE FOTO:

DACIA BRASOVIA, conceptul care ar fi putut schimba fata simbolului romanesc!
DACIA BRASOVIA, conceptul care ar fi putut schimba fata simbolului romanesc!
DACIA BRASOVIA, conceptul care ar fi putut schimba fata simbolului romanesc!
DACIA BRASOVIA, conceptul care ar fi putut schimba fata simbolului romanesc!
DACIA BRASOVIA, conceptul care ar fi putut schimba fata simbolului romanesc!
 DACIA BRASOVIA, conceptul care ar fi putut schimba fata simbolului romanesc!
DACIA BRASOVIA, conceptul care ar fi putut schimba fata simbolului romanesc!
DACIA BRASOVIA, conceptul care ar fi putut schimba fata simbolului romanesc!
DACIA BRASOVIA, conceptul care ar fi putut schimba fata simbolului romanesc!

Si totusi conceptul a pornit de la realitate, pentru putina lumea stie ca primul „Concept” de Dacia Sport s-a lansat in 1979, la EREN, adica Expozitia Realizarilor Economice Nationale, in Bucuresti, sub forma unui autoturism denumit Dacia 1300 Sport – Brasovia a existat o masina romaneasca de serie extrem de ciudata si interesanta in acelasi timp, cu siguranta aceasta este Dacia Sport. Pentru ca a fost realizata pe baza Daciei 1300, dar cu o multime de elemente modificate pe care inginerii le-au construit intr-un mod hilar, dar interesant. Iata secretele primului si singurului Coupe veritabil romanesc, Dacia 1310 Sport.

Dacia Brasovia, modelul initial! 1979
Dacia Brasovia, modelul initial! 1979

Daca ai considerat acest articol interesant, si totodata munca acestor oameni, distribuie-l! Sa auzim de bine!

 

 

 

Shares1.1kPin
%d blogeri au apreciat: