edy SPEDITION, revine in forta pe piata, si ataca RUTELE EXTERNE. Este renasterea companiei in 2019?

Compania de transport Edy Spedition, care a intrat în in­solvenţă în 2012, la câteva luni de la decesul fon­da­torului Alin Popa, a achiziţionat recent o flotă de zece camioane noi pentru a extinde flota de transport, potrivit surselor din piaţă. Informaţia nu a fost confirmată de Rovigo, administratorul judiciar.

citeste mai jos: Ion Lazăr preluase in 2012 activele edy Spediton

Edy Internaţional Spe­di­tion revine astfel pe piaţa de transporturi şi se con­cen­trează pe rutele ex­ter­ne, unde un camion poa­te ge­nera venituri de 0,8 – 0,9 euro per kilome­tru. Veni­turile sunt aproa­pe duble faţă de rutele in­terne.

„Edy Spedition îşi des­fă­şoară în continuare acti­vitatea potrivit planului de reor­ganizare şi are mai mul­te camioane în flotă. Planul de reor­ga­ni­zare se desfăşoară până în 2019. Nu pu­tem spune acum ce active are compania deoarece este o politică ce trebuie dusă la bun sfârşit“, au spus ofi­cia­lii Rovigo, admi­nis­tratorul judiciar al Edy Spedition.

Parcul auto al com­pa­niei fon­date de an­treprenorul hu­ne­dorean Alin Popa, care a atins un maxim de 1.250 de ca­mioa­ne în pe­rioa­da 2007-2008, mai număra în de­butul lui 2015 doar 250 de ca­mioane utili­za­te, potrivit in­for­ma­ţiilor ZF.

Creditorii majoritari ai companiei sunt ING Bank şi Direcţia Generală a Finanţelor Publice Hunedoara. Edy Spedition a intrat în insolvenţă în vara lui 2012, imediat după moartea lui Alin Popa, fondatorul companiei de transport.

Grupul de firme a intrat în insolvenţă la cererea ING Bank, dar şi a fondului de investiţii Westerham Holding (condus de Horia Manda), care deţine 17,5% din acţiunile edy Spedition. Familia lui Alin Popa deţinea controlul companiei înainte de intrarea în insolvenţă.

Ion Lazăr preluase in 2012 activele edy Spediton, compania de transport aflată la momentul respectiv în insolvenţă, dupa tragedia patronului transportatorului român.

Ion Lazăr este omul de afaceri care controlează grupul de firme Lazăr, cu afaceri anuale de peste 90 de milioane de euro în transport şi logistică. Internaţional Lazăr Company şi grupul Lazăr şi-au consolidat astfel poziţia de cel mai mare transportator cu o flotă de peste 1.000 de utilaje, rămânând totodată şi singurul român activ în liga celor mai mari transportatori de pe piaţa locală, ceilalţi fiind deţinuţi de companii cu capital străin.

Pe lista activelor scoase la vânzare de administratorul judiciar Rovigo s-au numărat aproape 300 de capete de tractor, peste 100 de semiremorci, dar şi proprietăţi imobiliare. Printre acestea s-a numărat şi sediul din oraşul Brad, judeţul Hunedoara, două autoservice-uri din Deva şi Timiş, mai multe mijloace de transport şi echipamente. Preţul de pornire al licitaţiei, derulată în data de 3 iulie, fiind de 8,1 mil. euro, fără TVA.

În aceeaşi zi, în cadrul unei alte proceduri au fost scoase la vânzare şi alte bunuri ale companiei de transport, constând în hale industriale, apartamente şi mobilier, a căror valoare totală a fost evaluată la aproximativ 230.000 de euro.Grupul de firme edy este în insolvenţă din toamna anului 2012, la câteva luni de la decesul fondatorului Alin Popa. Planul de reorganizare al companiei edy Internaţional Spedition, propus de Rovigo SPRL, a fost aprobat la începutul acestui an.