Nu s-a reusit in 35 de ani ce s-a realizat in 34 de zile:Pasajul Unirii inaugurat in ’87,construit in 34 de zile,inchis din cauza degradarii, avansate.

6 iunie ’87. Ziarele vremii anunțau: Pasajul Unirii, construit în 34 de zile. Ministrul s-a mutat pe șantier, într-un container, pentru a supraveghea lucrările.

Nu s-a reusit in 35 de ani ce s-a realizat in 34 de zile:Pasajul Unirii inaugurat in ’87,construit in 34 de zile,inchis din cauza degradarii, avansate.

In zilele noastre acesta va fi inchis pentru reparatii dupa 35 de ani,reprezentand un pericol, desi autoritățile au luat la cunoștință acest lucru încă din anul 2017, atunci când expertiza realizată arăta că planșeul pasajului se află la un nivel de risc de gradul 4 din maximum de 5.

Prin ’87, în una dintre zonele cele mai populare și populate din București, era inaugurat pasajul Unirii, pasaj rutier subteran, cu o lungime de 900 de metri, dintre care 600 de metri acoperiți.

Nu s-a reusit in 35 de ani ce s-a realizat in 34 de zile:Pasajul Unirii inaugurat in ’87,construit in 34 de zile,inchis din cauza degradarii, avansate.

Cândva mândria socialismului, iar acum, ruina capitalismului de cumetrie, citeaza cei de playtech.ro.

Acesta a fost realizat de către Ministerul Construcțiilor Industriale. Cel care era ministrul Construcțiilor Industriale, Ion C. Petre, a dorit să se afle cât mai aproape de construcția pasajului, astfel că a locuit într-un container care se afla în mijlocul construcției pentru a se asigura că aceasta se desfășoară conform planurilor.

Pasajul este cel mai lung din Capitală și permite trecerea autovehiculelor pe sub Piața Unirii, preluând cele patru benzi centrale, câte două benzi de pe fiecare sens, ale Bulevardului I.C.Brătianu și iese dincolo de marginea de sud a pieței Unirii în cele patru benzi centrale ale bulevardului Dimitrie Cantemir.

Istoria lui, începută pe un 6 iunie, dă clasă încercării de fluidizare a traficului, în zilele noastre, asta pentru că a fost gata în doar 34 de zile.

Nu s-a reusit in 35 de ani ce s-a realizat in 34 de zile:Pasajul Unirii inaugurat in ’87,construit in 34 de zile,inchis din cauza degradarii, avansate./ credit foto:sorin voicu

La 6 iunie 1987, ziarele vremii anunțau o nouă realizare a socialismului: inaugurarea Pasajului Piața Unirii. 34 de zile a durat de începerea lucrărilor de construcție și până la trecerea primei mașini.

Structura a fost extrem de complexă, asta pentu că pasajul a supratraversat două magistrale de metrou şi cursul râului Dâmboviţa. Proiectul avea să fie dus la final într-un timp-record, chiar dacă operațiunile pregătitoare construcției propriu-zise începuseră cu mai multe luni înainte. Cu totul, lucrarea a durat șase luni.(sursa:a1.ro)

 

error: Content is protected !!