Tramvaiul romanesc „Autentic” produs si lansat in Romania, motiv de mandrie internationala.De la primul tramvai tras de cai in Timisoara, la zilele noastre.
Tramvaiul denumit Autentic este conceput şi fabricat de Astra Vagoane Călători iar componentele provin în mare parte de la firme din România, a spus Gheorghe Sârbu, directorul general al companiei producătoare, pentru Economica.net.
Noul tramvai este modular, cu podea joasă și poate fi unidirecţional sau bidirecţional, cu uşi care să se deschidă pe ambele părţi.
Noul tramvai al Astra are unul dintre cele mai mici consumuri de energie electrică din piaţă, respectiv 1,75-1,8 KW/kilometru, precizează directorul general al companiei producătoare.
In 1869, în România a circulat un tramvai tras de cai, pentru prima dată în Timişoara. Vagonul, fabricat din lemn şi metal şi tras de cai, avea ferestre de sticlă şi putea transporta până la 20 de persoane, oferind 12 locuri pe băncuţele de lemn şi opt locuri în picioare.
Oprirea vagonului se realiza prin intermediul unei frâne cu pârghii. În Timişoara, acesta a circulat timp de 30 de ani, din 1869 până în 1899, când a fost înlocuit cu primul tramvai electric.
Orasul Timisoara a avut de-a lungul anilor mai multe premiere nationale, chiar si europene. A fost primul oras iluminat electric din Europa (1884), primul oras din Romania cu o retea telefonica (1881). A fost singurul oras European cu 3 teatre de stat in limbile romana, maghiara si germana(1953) si primul oras din Romania conectat la o retea feroviara (1857). Printre acestea se afla si inaugurarea primei linii de tramvai din tara noastra.
Pe 3 noiembrie 1867, un grup de oameni de afaceri din orasul de pe Bega, impreuna cu primarul de atunci, Carol Kuttel, pun in discutie amenajarea unei linii de tramvai. Noua companie, infiintata in 1868, a fost inregistrata si la tribunal si se numea „Societatea de Tramvai cu Cale Ferata din Timisoara”.
Pe 20 februarie 1868 proiectul este avizat de Ministerul Lucrarilor Publice din Budapesta si sunt demarcate primele lucrari. Linia de tramvai pornea din ”Gara Centrala” si se termina in cartierul Fabric, in Piata ”Imparatul Turcesc” din Timisoara. Tramvaiul parcurgea o distanta de 7.584 de metri. Lucrarile au durat un an de zile, iar pe data de 8 iulie 1869 este inaugurata prima linie de tramvai din Romania.
Unde ajung obiectele uzate, reprezentative pentru istoria locului, decat la muzeu. Primul tramvai tras de cai din Romania este, astazi, expus la Muzeul de Transport Public Corneliu Miklosi din Timisoara. Pe langa acest exponat, mai sunt prezentate si alte mijloace de transport in comun. Colectia cuprinde un tramvai fabricat in 1927 la Timisoara, botezat ”Gemenele”, un vagon platforma din Germania, troleibuze, autobuze si utilaje.